Alpine verirrt: "Wie konnte es nur so schief gehen? Wenn ich das nur wüsste'
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Mit dem Auto von 2023 konnten Pierre Gasly und Esteban Ocon gerade noch die Gewinnzone erreichen. Alpine hoffte auf eine Verbesserung im Jahr '24, aber bis jetzt hat sich das Auto als absoluter Misserfolg erwiesen. Beim französischen Team brechen jetzt täglich Hunderte von Leuten zusammen, um zu fragen: "Wo ist es schief gelaufen und wie können wir die Probleme des Autos beheben? Die Antworten sind laut Bruno Famin nicht so leicht zu finden.
Der Teamchef hat auch gesehen, dass das Auto über den Winter schlechter und nicht besser geworden ist. Wie konnte das passieren? "Ich bin mir nicht sicher, aber ich bin sehr daran interessiert, die Antwort auf diese Frage zu erfahren", erklärte Famin. "Ich schaue nach vorne. Ich weiß, wo wir stehen. Wir haben die Bestätigung von [David] Sanchez [Anm. d. Red.: technischer Direktor]. Wir wissen, wo wir hinwollen und wie wir dorthin kommen. Das ist wirklich der wichtigste Punkt in unserem Plan. Und darauf konzentrieren wir uns wirklich. Dass wir Sanchez jetzt an Bord haben, wird uns dabei helfen, uns noch schneller zu verbessern."
Der Fokus von Alpine liegt bald auf 2026
Auch die Konkurrenz ist nicht untätig. Während Alpine also aufholt, könnte der Abstand zu den anderen Teams bestehen bleiben, da sie sich weiter entwickeln. Das macht es unklar, ob alle guten Absichten von Alpine tatsächlich umgesetzt werden können. Auf jeden Fall ist Famin zuversichtlich, dass sein Team im Jahr '25 konkurrenzfähiger sein kann.
"Das ist der Plan. Das ist das Ziel. Das ist sicher. Das Timing ist sehr kurz. Ich glaube, wir wollen unser aktuelles Auto ziemlich schnell verbessern. Ab Juli wollen wir den größten Teil der Ressourcen auf das Projekt 2026 umstellen. Denn wir wissen, dass wir bis dahin das neue technische Reglement haben werden. Wir müssen in den nächsten Wochen hart arbeiten und dann auf das Projekt 2026 umsteigen", sagte Famin.
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27. September 2024
